全球最大的铝生产商力拓集团(Rio Tinto Group)开始对出售给美国市场的铝发运收取附加费 ，这一行动可能会进一步扰乱北美铝市场的供需平衡 。自今年以来 ，北美铝市场已经因为特朗普政府的进口关税政策而持续动荡，加之全球电动汽车产能扩张、太阳能发电增长以及科技巨头如谷歌 、微软与Meta推动的AI数据中心建设，全球铝需求持续大于供给 ，铝价被推向所谓的“超级周期 ” 。
据知情人士透露 ，力拓集团对运往美国市场的铝订单中加入额外的附加收费，理由是库存偏低而美国铝需求持续超过可用供应。美国铝需求的增长部分依赖于国外供应 ，其中加拿大占美国铝进口总量的50%以上。
美国总统唐纳德·特朗普对铝征收高达50%的进口关税后 ，新的附加费使得本已紧张的美国市场承压更重 。铝广泛应用于汽水罐 、建筑、AI数据中心建设等领域 。
铝金属因其轻质、抗腐蚀 、导电导热良好以及100%可回收循环成本极低的特性，成为全球长期增长趋势中的关键材料 ，特别是在AI数据中心领域 ，数据中心运营商们正在大量囤积铝库存。
力拓最新的加价是在已有附加收费之上再加一层额外费用，因为美国市场的铝价已经包含“中西部溢价 ”(Midwest premium) 。这项新的附加费在中西部溢价基础上每磅再加征收1到3美分 ，相当于在约每吨2,830美元的原LME铝金属价格之上再付出2,006美元 ，溢价超过70%，远高于特朗普所征收的50%进口关税 。
铝价对比 LME铝价 美国中西部溢价 LME铝价 2,830美元/吨 - 美国中西部溢价 - 2,006美元/吨美国银行的资深金属研究主管Michael Widmer表示 ，如果美国想要吸引更多铝资源 ，就必须出更高的价格，因为美国并不是唯一一个实际处于短缺状态的市场。
加拿大铝业协会负责人Jean Simard解释称，那些在合同中要求30天以上付款条款的买家们应率先预期支付更高溢价 ，以抵消生产商更高的融资成本 。
华尔街分析师普遍预计 ，全球LME铝基准价将升至每吨3000美元以上 。当前LME铝价徘徊在2858美元/吨，持续位于2022年以来的最高点位。
花旗集团近期发布的研报显示 ，LME铝价可能长期维系在3500美元/吨以上 ，极端情况下不排除冲击4000美元/吨以上 。花旗的大宗商品分析师团队将2027年LME铝平均价预期从3000美元/吨大幅上调到3500美元/吨，并强调“铝的长期看多程度至少不弱于铜” 。
